三(sān)維激光(guāng)掃描服(fú)务之(zhī)汽車逆向設計(jì)應(yìng)用(yòng)
三(sān)維激光(guāng)掃描技術(shù) 三(sān)維激光(guāng)掃描服(fú)务在(zài)逆向設計(jì)領域的(de)應(yìng)用(yòng)有(yǒu)哪些(xiē)?逆向設計(jì)过(guò)程是(shì)指設計(jì)师(shī)对(duì)産品實(shí)物(wù)樣(yàng)件(jiàn)表面(miàn)進(jìn)行數字(zì)化(huà)處(chù)理(lǐ)(數據(jù)采集、數據(jù)處(chù)理(lǐ)),並(bìng)利用(yòng)可(kě)實(shí)現(xiàn)逆向三(sān)維造型設計(jì)的(de)软(ruǎn)件(jiàn)来(lái)重(zhòng)新(xīn)構造實(shí)物(wù)的(de)三(sān)維CAD模型(曲(qū)面(miàn)模型重(zhòng)構),並(bìng)進(jìn)一(yī)步用(yòng)CAD/CAE/CAM系(xì)統實(shí)現(xiàn)分(fēn)析、再設計(jì)、數控編程、數控加工的(de)过(guò)程。

所(suǒ)以(yǐ)说(shuō)逆向工程並(bìng)不(bù)是(shì)簡單的(de)3D掃描以(yǐ)及(jí)複制的(de)过(guò)程,逆向工程的(de)目的(de)是(shì)利用(yòng)實(shí)物(wù)獲取點(diǎn)雲(yún),並(bìng)基于(yú)點(diǎn)雲(yún)進(jìn)行優化(huà)設計(jì)以(yǐ)及(jí)創新(xīn)設計(jì)。当然逆向設計(jì)並(bìng)不(bù)神秘,他(tā)與(yǔ)我(wǒ)们(men)的(de)生(shēng)活息息相關(guān),日(rì)常生(shēng)活中(zhōng)的(de)自(zì)行車的(de)一(yī)次(cì)次(cì)升(shēng)級改造,汽車流線(xiàn)的(de)愈加标(biāo)準等一(yī)些(xiē)工業更(gèng)新(xīn)都離不(bù)開(kāi)逆向設計(jì)。

那(nà)三(sān)維激光(guāng)掃描技術(shù)对(duì)于(yú)逆向設計(jì)又有(yǒu)什(shén)么應(yìng)用(yòng)呢?三(sān)維掃描儀可(kě)以(yǐ)應(yìng)用(yòng)在(zài)什(shén)么方(fāng)面(miàn)?又可(kě)以(yǐ)應(yìng)用(yòng)在(zài)什(shén)么領域呢?又在(zài)每个(gè)領域起(qǐ)到(dào)了(le)什(shén)么作(zuò)用(yòng)?
逆向設計(jì)是(shì)從原型到(dào)三(sān)維設計(jì)的(de)一(yī)種(zhǒng)強(qiáng)有(yǒu)力的(de)方(fāng)法(fǎ),是(shì)原型開(kāi)发中(zhōng)一(yī)个(gè)非(fēi)常有(yǒu)價值的(de)工序。三(sān)維掃描儀應(yìng)用(yòng)在(zài)在(zài)新(xīn)産品開(kāi)发和(hé)産品改型設計(jì)、産品仿制、質(zhì)量分(fēn)析檢測等領域,它(tā)的(de)作(zuò)用(yòng)是(shì):
1、缩短(duǎn)産品的(de)設計(jì)、開(kāi)发周期(qī),加快(kuài)産品的(de)更(gèng)新(xīn)換代(dài)速度(dù);
2、降低(dī)企業開(kāi)发新(xīn)産品的(de)成(chéng)本(běn)與(yǔ)風(fēng)險;
3、加快(kuài)産品的(de)造型和(hé)系(xì)列化(huà)的(de)設計(jì);
4、适合單件(jiàn)、小批量的(de)零(líng)件(jiàn)制造,特(tè)别是(shì)模具的(de)制造
三(sān)維掃描技術(shù)在(zài)汽車逆向設計(jì)領域的(de)應(yìng)用(yòng)
摄影測量的(de)整體(tǐ)布(bù)局(jú)
首先(xiān)粘貼較少(shǎo)的(de)标(biāo)志點(diǎn),放(fàng)置摄影測量的(de)磁性(xìng)編碼片(piàn)标(biāo)準杆,用(yòng)PhotoShot 3D摄影測量系(xì)統進(jìn)行整體(tǐ)精度(dù)控制。

掃描过(guò)程
导入(rù)摄影測量系(xì)統解(jiě)算高(gāo)精度(dù)目标(biāo)點(diǎn),使用(yòng)AtlaScan掃描儀針(zhēn)对(duì)産品進(jìn)行快(kuài)速掃描。
掃描數據(jù)
逆向設計(jì)
數據(jù)采集完成(chéng)後(hòu),可(kě)保存为(wèi).stl、.asc、.obj等格式,結合Geomagic DesignX逆向软(ruǎn)件(jiàn)对(duì)掃描數據(jù)進(jìn)行處(chù)理(lǐ),包(bāo)括面(miàn)片(piàn)拟合、截面(miàn)創建、曲(qū)線(xiàn)提(tí)取等諸多(duō)特(tè)征提(tí)取方(fāng)式,生(shēng)成(chéng)CAD模型,即可(kě)進(jìn)行創新(xīn)設計(jì)、優化(huà)設計(jì)等工作(zuò),在(zài)現(xiàn)有(yǒu)的(de)基礎上(shàng)進(jìn)一(yī)步開(kāi)发出(chū)更(gèng)合适的(de)産品。

掃描模型(示意(yì)图(tú))
逆向模型(示意(yì)图(tú))
三(sān)維掃描儀是(shì)集光(guāng)、電(diàn)和(hé)計(jì)算機(jī)于(yú)一(yī)體(tǐ)的(de)高(gāo)新(xīn)技術(shù)。主(zhǔ)要(yào)是(shì)用(yòng)于(yú)对(duì)物(wù)體(tǐ)表面(miàn)的(de)特(tè)征及(jí)物(wù)體(tǐ)的(de)結構進(jìn)行采集,並(bìng)在(zài)電(diàn)腦中(zhōng)建立物(wù)體(tǐ)的(de)數字(zì)模型,從而(ér)獲得物(wù)體(tǐ)的(de)空(kōng)間(jiān)信(xìn)息,進(jìn)而(ér)應(yìng)用(yòng)于(yú)逆向工程等領域。
相比傳統的(de)測绘手(shǒu)段(duàn),三(sān)維掃描獲取的(de)是(shì)比較準确全面(miàn)的(de)原型數據(jù),为(wèi)逆向工程提(tí)供了(le)更(gèng)加便捷高(gāo)效的(de)技術(shù),大(dà)程度(dù)降低(dī)了(le)設計(jì)人(rén)員的(de)處(chù)理(lǐ)難度(dù),加快(kuài)産品上(shàng)市(shì)时(shí)間(jiān)。在(zài)衆多(duō)車企及(jí)設計(jì)公(gōng)司中(zhōng),使用(yòng)三(sān)維掃描儀来(lái)輔助車型開(kāi)发的(de)運用(yòng)也(yě)越来(lái)越多(duō)。AltaScan在(zài)貼點(diǎn)密度(dù)、精度(dù)、掃描效果(guǒ)、效率、性(xìng)價比以(yǐ)及(jí)便攜性(xìng)上(shàng)都具有(yǒu)顯著優勢,結合PhotoShot 3D摄影測量系(xì)統,在(zài)實(shí)際應(yìng)用(yòng)中(zhōng),更(gèng)适合于(yú)汽車等大(dà)型物(wù)體(tǐ)的(de)掃描與(yǔ)逆向工程。
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